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2019年,是出格的一年,新中国创立至今,已整整70年。

从开国初期百废待兴,到如今富贵盛世,这期间的巨变见证了中国70年成长“魔力”。我们衣、食、住、行各方面洗面革心,不外只是70年成长的缩影。

70年·大城大成| 在这3条地铁里,看懂了成都糊口


▲20世纪50年月成都春熙路

作为都市成长脉络的交通路网,更是见证、甚至发动着一座都市的快速成长。地铁在个中功不行没。

70年·大城大成| 在这3条地铁里,看懂了成都糊口


▲美国轨道交通喜好者彼得·多瓦克绘制的中国地铁成长图

有人说,地铁是都市成长的“驱动器”。因为它,都市现代化越来越快,都市空间间隔越来越近,局限越来越大,市民糊口也越来越便捷。

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▲当下的成都春熙路夜景

1969年,北京地铁一期 工程建成通车,中国的地铁时代开始了1863年,世界上第一条地铁在伦敦面市,人类的地铁时代就此展开2010年,成都首条、也是中国西部首条地铁正式开通运营,成都成为中国大陆第十个拥有都市轨道交通的都市。

成都的地铁时代,来了。

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▲成都地铁运行实景图

自2010年成都地铁一号线开通至今,已有9年。据成都地铁官网显示,停止今朝,成都已经开通了六条地铁线路,线路总长226.017千米,共计156座车站投入运营,14座换乘站(换乘站不反复计较)。

70年·大城大成| 在这3条地铁里,看懂了成都糊口


▲成都在运营地铁线路图

今时今天,我们享受着地铁带来的便利,快速穿梭在地道里达到都市的各个角落。但追念起一号线刚开通时的新奇感与感动,心跳依然加快。

Part 1

成都地铁一号线:

糊口真正的容貌,全在这条线上

“那些有关成都地铁一号线的故事,比想象中还多。”

从2005年报建、开工,到2010年9月27日一期正式开通运营,2015年7月25日二期开通运营,2018年3月18日三期开通运营,成都地铁一号线整整经验了13年,线路全长到达了41公里(全为地下线),共设35座车站(全为地下车站),北起于韦家碾,南至五根松和科学城。

一号线的运营,是成都都市成长历程中浓墨重彩的一笔。它的身上,聚积了太多光环:

就线路自己而言,一号线从北至南,超过了成都六大主城区之五——金牛区、青羊区、锦江区、武侯区、高新区和以及成都第二中心——天府新区等成都焦点区域,是串联成都焦点区域最多、同时毗连了都市“双中心”的南北干线。

对都市建树而言,一号线是成都地铁建成运营的第一条地铁线,也是中国西部地域开通的首条地铁线。它见证着成都从一个普通二线都市一步步跨入新一线都市的汗青征程,是成都成长的一座里程碑。

对成都会民而言,一号线始终是成都人心中“又爱又恨”的一条线,因为非、常、挤。

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▲一号线早岑岭现场图

没错,一号线是成都在运营地铁中日均客流量最大的一条地铁线——日客流量在90万到110万之间,约旦港口,最高单日线路客运量到达了109万人次,高出地铁十号线的10倍以上。在成都400余万日均客流量中,近四分之一客流量都是一号线孝敬的。

因为人流的高度聚积,在这条地铁上,产生了很多故事,降生了很多名句,被各人戏称为“成都最有故事的地铁线”。

“那些产生在一号线上的早岑岭和晚岑岭,真是像极了糊口。”

不管你出门前经心妆扮得何等优雅、何等帅气,在一号线上都能给你挤成“二百五”,花了的妆,外套上不知谁留下的口红印,被挤掉的鞋,末班车上疲劳的脸……

70年·大城大成| 在这3条地铁里,看懂了成都糊口


▲一号线实拍图

所以有人挖苦:“其时还年青,不知道什么是糊口,厥后我才晓得,糊口真正的容貌,全在一号线上。”